Тест-драйвы Audi

Тест-драйвы
Тест-драйвы Audi

Знакомство перед стартом: Audi A8 (2010)

Первый выход в свет нового флагмана “Audi” был обставлен с большой помпой. Достаточно сказать, что ради этого события построили специальный павильон на всемирно известной выставке “Miami Design”. Собственно, “восьмерка” была призвана стать украшением вернисажа “The Art of Progress”, посвященного культурному и технологическому прогрессу. И стала: создатели представительского седана обернули безупречные технические решения в весьма стильную дизайнерскую упаковку.

Audi A8 Quattro против Mercedes-Benz S500 4matic

Чтобы беспристрастно сравнить эти автомобили, нужно непременно страдать довольно серьезным раздвоением личности. Оно должно быть таких масштабов, чтобы позволяло быстро превращаться из сильного мира сего в скромного водителя, дабы оценить по достоинству не только все прелести пары комфортабельных задних сидений, но и работу подвески в сочетании со звериной мощностью больших двигателей.

Audi TT

Ощущения от езды на новой Audi TT можно передать разве что звуками: “у-у-у” – низкий хрипловатый рев двигателя, “щелк-щелк-щелк” – деликатное переключение колесика климат-контроля, “ж-ж-ж” – принудительное поднятие маленького спойлера и, наконец, “хе-хе” – идиотическая ухмылка водителя, который как-то даже нехотя пятый светофор подряд обгоняет накачанную стероидами зазнавшуюся иномарку.

Audi RS4

Речь идет о новой Audi RS4. Этот автомобиль славно продолжает традиции сказочных “прибамбасов”. Даже по сути своей он на них похож. Ведь волшебные сапоги, туфли, ковер и печка от обычных вещей внешне практически не отличались. Над Маленьким Муком, например, смеялись все королевские гонцы и бегуны, никто не знал, что тапки-то на нем волшебные.

Audi Allroad 3.2 FSI

Внешний образ с некоторых ракурсов выглядит немного мешковатым, но это только на первый взгляд. Пройдет немного времени, и эти черты будут восприниматься как данность, а на первый план выйдут несомненные достоинства в виде аккуратного защитного обрамления по периметру автомобиля, красивых задних стоп-сигналов, хромированной решетки радиатора, а также прочих дизайнерских изысков, вот только практическая польза от них вряд ли когда-либо сможет сравниться с эстетической.

Audi Q7

Audi долго собиралась с силами, чтобы выпустить на рынок серьезного конкурента для старожилов класса быстрых шоссейных внедорожников. Делая столь новый для компании продукт, было решено отступить от привычных аббревиатур в названии, склонившись в сторону легкого эпатажа. После долгих трудов непосредственно по созданию Q7, а также непродолжительной, но очень агрессивной раскрутки нового бренда, все заинтересованные лица могут с интересом наблюдать за борьбой новичка с признанным лидером.

Audi A4 DTM Edition

Первые весенние месяцы не только избавляют жителей мегаполисов от серости и холода, но и возвращают им долгожданную возможность снова наблюдать за эффектными автомобилями с низкой посадкой, красивыми “юбками” и низкопрофильной резиной на шикарных дисках. Главное качество таких автомобилей – способность удивлять, причем не только окружающих, которым суждено оценивать лишь внешний вид во время кратковременных дефиле машин по улицам города, но и водителя вместе с его пассажирами, которым повезло больше: ведь гораздо приятнее удивляться возможностям автомобиля, сидя в уютном салоне от Recaro.

Audi S6

Сколько стоит полет в космос? Американцы готовы отправить вас миллионов за 150, русские смотрят на вещи проще и просят всего 20 миллионов, немецкая Audi переворачивает мир вверх дном и, приблизительно за 100 тысяч долларов, продает ''космос'' вам...

Audi TT Quattro Sport

Как известно, первые ТТ появились на свет вместе с птеродактилями. Летающие ящеры вымерли, машина же держится на плаву благодаря тому, ''что пиар лучше''.

Audi A3 Sportback

Когда садишься в Audi A3, то сразу чувствуешь заботу. Приятно, когда все на своих местах. Вроде и дизайн новый и материалы, но расположение старое и очень родное - все привычно и предельно понятно. Традиции не позволяют резко что-то поменять. Однако даже в самой консервативной семье иногда вырастает инфантерибль, монстр, терроризирующий соседей.

Audi A6 3.2 FSI

По убеждению главного дизайнера Audi Вальтера Да Сильвы, «культура остается основанием всех созданий на планете», что не может не отражаться на творчестве итальянского маэстро. Чтобы убедиться в правильности его слов, достаточно просто взглянуть на новую Audi А6. Ее фирменный стиль стопроцентно узнаваем, при этом формы автомобиля претерпели очень сильные изменения по сравнению с предыдущим поколением.

Audi A6 Avant 3.0 Quattro

Из учебников физики вспоминается, что эталон метра хранится где-то в Париже. Протестировав Audi A6 Avant 3.0 Quattro, приходишь к выводу, что эталон универсала, если он существует, хранится где-то на заводе Audi, и по этим лекалам в Ингольштадте делают Avant'ы.

Audi A6

Можно создать спортивное купе. Можно лимузин. Можно производить не очень качественные автомобили, но в большом объеме. Однако, каждый производитель в душе мечтает создать автомобиль бизнес-класса, который станет эталонным. В D-классе нет такой конкуренции, как, к примеру, в гольф-классе.

Страницы: 12

Тест-драйвы других марок автомобилей

Другие разделы о Audi

Новости RedTram