Отличный самосвал в стандартной комплектации, простой, надежный, имеет подключаемый полный привод.
По сравнению с автомобилями SCANIA и VOLVO имеет надёжнность выше на несколько порядков, к примеру нет балансиров задней тележки в том понимании как у всех, крестовины ходят по 400000 км и более (продолжают бегать) и это при внедорожных условиях эксплуатации, разгружается на неподготовленной площадке, что такое свернуть раму - на ТАТРЕ неизвестно, трансмиссия расчитана на максимальное тяговое усилие, в стандартной комплектации, это правда снижает максимальную скорость до 75 км/ч, но зато резко снижается аварийность и нарушения скоростного режима.
Многие скажут - что мала грузоподъёмность, всего 17 тонн, но при нынешнем ужесточении контроля за нагрузкой на ось - благо, хотя конструкция легко допускает перегруз " как у всех", но для этог чехи выпускают внедорожный самосвал отличающийся от стандарта в основном увеличенным кузовом и никаких супер деталей.
К недостатком относится простота рабочего места водителя - нет фенечек, что в итоге опять повышает надёжность системы в целом.
|
Новости в RSS | Добавить в избранное | Сделать стартовой
Tatra 815, 2007 года выпуска
