Его достоинства значительно перевешивают его недостатки.А его недостатки в некоторых ситуациях оказываются достоинствами.Юркий,высокий,достаточный для города и загородних поездок на 90%.
Мой Terios 1.5 SX AT (1495см.куб,автомат,4х4,европеец), ест бензина по трассе (Одесская) при 90 км/ч 7.6л/100км (AVG-по бортовому компьютеру), в городе при нормальной езде (60 км/ч и выше) 8,5л/100 км, с частыми пробками 9,6л/100 км.Правда такой расход установился только после 8000 км пробега.Бензин ему одинаково нравится 92супер и 95 в вариантах - разницы в расходе и динамике нет.
Без него я бы не купил себе дачу!Достаточный клиренс, чувствую себя уверенно на сельских дорогах и при парковке на бровках!Динамики разгона хватает для уверенного опережения на трассе до 120 км/ч.
Быстрее 150 км/ч - не поедет ! А нужно ли?
Климат контроль и MP3 хотелось бы - но кто тогда RAV4 будет покупать?
Багажника для поездок за продуктами в супермаркет более чем достаточно,на дачу с детьми на месяц - лучше взять микроавтобус.Очень быстро и удобно складываются задние сидения, если нужно положить что- то габаритное.
Зря сэкономили японцы на шумоизоляции, шумноват - приходится включать магнитолу, даже если реклама по радио достала.На высоких оборотах слышен шум двигателя, на трассе на хорошем асфальте громче шелеста шин, слышен звук заднего моста.При начале движения при плавном отпускании тормоза слышно как в задних томозных барабанах работают тормозные колодки.Но с другой стороны если их слышно - значит они работают!:)
|
Новости в RSS | Добавить в избранное | Сделать стартовой
Daihatsu Terios, 2007 года выпуска
