продолжим... Доцю преобрел с пробегом 69000км., сразу-же поменял масло (предыдущий хозяин "с нуля" перешел на синтетику Castrol 5W40) естественно с масл.фильтром, ремень ГРМ с роликом, возд.фильтр. Затем, пришлось заменить прогоревший глушитель и в след за ним резонатор (на рынках уже знают, что и от чего подходит, к примеру, глушитель с Opel Kadet короткой версии, резонатор с какай-то Mazda). 75000км.-лопнула задняя пружина (ехал по "житомирке" груженный 120км\ч) не вопрос, на разборке в Ив.франковске подобрал с WV B5 (передние) за 300грн., правда пол витка обрезал болгаркой. Поставил все новые 4 динамика аудиосистемы (задних вообще небыло), поменял родные скрипучие дворники на более эластичные. Где-то на 80000км пришлось заменить пыльники полуосей, заодно "для себя" поменял шаровые опоры. 85000км- поменял передние колодки и салинтблоки передних рычагов подвески и стабилизатора. Как-бы, ВСЕ. Остальные работы по авто можно не брать во внимане - это связано с личным комфортом, кому интересно, пишите, по - возможности отвечу: alexdacia@meta.ua. Считаю все выше указанные работы, следствием невнимательности к авто предыдущим хозяином. Сейчас 96000км.жалоб нет. Езжу, почти, каждый день.
|
Новости в RSS | Добавить в избранное | Сделать стартовой
Dacia SuperNova, 2003 года выпуска
