Приветствую всех автолюбителей. Продолжаю свое наблюдение за машиной.
Подошло время 3 ТО.
Машине полтора года.
За все это время, опять же, повторю ранее сказанное: из минусов: только расход топлива и все же привередливость двигателя к качеству топлива. З раза за 30000 тыс км. (через каждые 10 тыс) - проводились на сервисе манипуляции с инжектором (1 раз - промывка 2 раз - промывка 3 раз - замена форсунок). Скажу более, за что купил за то и продаю, поговорил с мастерами у оф. диллера, где и провожу весь ремонт с момента покупки автомобиля, эта болезнь...при чем не только кадиллаков, но и Хаммеров... Также следует заметить, что по маленьку лечат детские болезни: первое ТО - была проведена замена шланга ГУР; 3 ТО - аж 3 сервисные компании а) заменили гайки шаровых опор б) заменили датчики подуше безопасности в) залили обновленные мозги. Еще повторюсь, что тормозные колодки (передние и задние) - терпят 10 -15 тыс пробега (в зависимости от стиля езды).
В остальном, машина радует...Высокие динамические показатели, хорошая управляемость и приемлемый уровень комфорта.
|
Новости в RSS | Добавить в избранное | Сделать стартовой
Cadillac SRX, 2004 года выпуска
